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山东首条市域铁起头架梁将来烟台坐至机场坐仅

2025-11-10 15:52

  9月24日,上跨荣成-乌海高速公特大桥首孔预制T梁的架设完成,由山东铁投集团和烟台市配合投资扶植的龙口至烟台铁市域化工程,已全面进入上部布局施工阶段,为项目扶植按下加快键。龙烟铁是一条毗连龙口市至烟台市的快速铁。而本次架设的首孔T梁位于龙烟铁市域化工程施工2标段,该孔梁长32。6米,单片梁沉134。3吨,采用DJ180型公铁两用架桥机架设。这款架桥机是集提梁、运梁、架梁功能于一体的公用设备,可以或许实现机械化、项目扶植团队引入了架桥机零件姿势系统,可同步显示机身程度不变度和及时工况,实现近程影像反馈,并加拆防碰撞雷达系统,能及时监测周边30米内妨碍物,确保架梁工程平安高效推进。龙烟铁市域化工程位于烟台市境内,工程东起烟台坐,西至烟台西坐,操纵烟台市内既有龙烟铁、蓝烟铁富余能力进行市域化,通过新建蓬莱国际机场干线正在烟台西坐接轨,连通蓬莱机场坐,线%。全线新建福莱山、古现南、古现、八角、蓬莱机场6座车坐,改建烟台、珠玑、福山北、烟台西4座车坐,打算2027年9月底建成通车。通车后,将以开行市域化公交列车的形式,烟台西坐、蓬莱机场坐等交通枢纽,是首条市域铁。龙烟铁市域化项目打通了烟台市东向快速公共交通动脉,届时,烟台坐至机场坐的一坐中转列车估计运转时长将缩短至25分钟摆布,10个车坐均停靠的列车估计单标的目的运转总时长45分钟摆布,可便利办事沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅旅客流,特别是处理恶劣气候前提下市内东向通行问题,对完美区域交通收集、推进烟台经济社会成长,具有主要意义。




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